2025 RADAR SESSION WOMENS

MER OM SKIDAN: Om du vill nörda ner dig... :-)

Radars Open Water-serie är skidor med mer volym för att kunna åka på en hög nivå med överlägsen balans och stöd. Det är obestridligt att ytan är din vän inom skidåkningen, den lyfter dig ur vattnet med lätthet och ger dig möjligheten att flyta ovanpå vattnet. Denna ytan tillsammans med Radars platta ryggrad konstruktion och den senaste Grip Rails tekniken har resulterat i en skida som är ännu lättare att åka på och har mindre motstånd än tidigare. Session och Terrain kommer att förändra hur du ser på en friåknings skida. Ut och testa en!

RAKA LINJER De raka linjerna som är inbyggda i Open Water-serien gör att skidan kan carva mer kontinuerligt och låta skidan rulla på kanten mer naturligt. Detta i kombination med Radars uppdaterade greppskenor "Grip Rails" ger dom lättaste och mjuka linjer du någonsin drömt.

FLAT SPOT Open Water-skidor har en överdimensionerad platt yta som gör att skidorna kan plana rätt automatiskt. Skidåkare på alla nivåer kan hoppa på en Session eller Terrain och känna sig omedelbart hemma på grund av dess balans på vattnet.

LEVEL SPINE Open Water-skidor har en platt ryggrad i mitten av skidan. Detta gör att vattnet glider längs med mitten av skidan, vilket minskar motståndet och gör det möjligt att göra stora sköna svängar utan att tröttna.

GRIP RAILS 2.0 Utvecklingen av Radars greppskenor syftade till att göra det lättare för skidan att få fäste. Dessa vinklade skenor tvingar vatten till mitten av skidan, vilket ökar lyftet och minskar motståndet. Vad du kommer att känna är hur lätt det är att få bra svängar i alla farter.

Radar Info

FORM Skidans form eller kontur är den enskilt viktigaste egenskapen. Det styr hur skidan planar, skidans svängradie, bidrar till var skidan genererar lyft och har stor betydelse hur du står på skidan. När bredd och längden på skidan ökas, ökas också ytan. Fördelningen av ytan spelar en stor roll för hur en skidor kommer upp till plan och motståndet i vattnet. Formen avgör också tryckpunkter på skidan (var den greppar) detta ändrar hur mycket baken hålla greppet eller glida, attack vinkel skidan får genom vågen, mängden motstånd av vattenfriktion och ger det ger området där skidåkaren ska stå för att skidan ska fungera bra.

ROCKER Skidans rocker är krökningen av bottenytan. Många av dagens skidor har flerstegs rockerline där det finns en platt yta under skidåkarens främre fot och rocker framför och bakom denna platta yta. Mer rocker ger en större tryck avlastning från skidans åk-yta. Vilket ger snabbare svängar men tappar kraft vid sida-till-sida byten och ger även en mindre sweet spot. Med större sweet spot (den platta ytan) på en skida ökar skidans förmåga att hålla vinkeln i förhållande till båten och ger större balanspunkt men detta skapar också en större svängradie. Allt detta i olika kombinationer ger skidorna deras egenskaper. 

KONKAV Alla vattenskidor använder en konkav bottenyta för att rikta vattenflödet på längden under skidan. Denna skålformade yta fångar vatten under skidan vilket skapar ett lyftelement och skapar också ett överlappande område där konkaven möter skidans avfasning, vilket ger ett greppelement. En skida utan konkav skulle sitta väldigt djupt i vattnet, kännas väldigt hal och vara svår att styra. Djup konkav gör att skidåkare kan stå eller trycka mer på skidan utan att den går för djupt i vattnet. Detta hjälper till att göra skidans framsida mer stabil och förlåtande. Å andra sidan för mycket konkav och skidan kommer att åka så högt i vattnet att den blir för svår att kontrollera. En annan viktig aspekt av konkav är att det introducerar motstånd i ekvationen. Motstånd är ineffektivt, men är nödvändigt för att hjälpa skidåkaren att sakta ner innan svängen.

BEVEL(KANTEN) Det är avfasade området som förbinder konkaven med skidans sidovägg (den raka kanten). Avfasningar påverkar skidans lyft, grepp, rullning, bett och glid. Generellt gäller att ju rundare avfasningen ger mindre vatten att  ta tag i eller utnyttja, vilket gör att skidan kan rulla mer flytande sida till sida. Nackdelen är att den tappar förmåga att hålla vinkeln. Skarpare, mer vinklade avfasningar håller vinkel bättre, men kräver att skidåkaren måste jobba mer för att skapa snäva svängar. Sidan på avfasningen påverkar också hur djupt en skida kommer att sitta i vattnet. Ju större avfasning, desto djupare kommer skidan att sitta i vattnet och vice versa.

TJOCKLEK Skidans tjocklek mäts från botten av avfasningen till den övre ytan. Ju tjockare en skida blir, desto högre upp på vattnet kommer den att åka. Vanligtvis är den främre halvan av en skida tjockare än den bakre. Detta gör att skidans framdel kan vara uppåt samtidigt som skidans bakdel kan åka djupare ner i vattnet, vilket möjliggör hårda svängar där skidans bak inte lossnar ur vattnet. Flex och kantvinkel påverkas också av tjockleken, då en skida blir tjockare blir den styvare och svårare att rulla över och när den blir tunnare får den en mjukare flex och är lättare att rulla upp på kanten. Alla dessa egenskaper påverkar sättet som skidan ska åka på och hur den fungerar på sitt eget sätt. Detta jobbar Radar outtröttligt med för att göra den perfekta blandningen av dessa egenskaper för att skidan ska bli så bra som möjligt.

Radars material

ALL-TERRAIN CORE är den mest förlåtande konstruktionen Radar gör. En polyuretankärna med Paulownia trästringers gör att skidan enkelt kan korsa vågorna och initiera svängar automatiskt.