Meny
Din Varukorg

2025 RADAR GRAVITON LTD TRICK SKI

2025 RADAR GRAVITON LTD TRICK SKI
2025 RADAR GRAVITON LTD TRICK SKI
2025 RADAR GRAVITON LTD TRICK SKI
2025 RADAR GRAVITON LTD TRICK SKI
Nytt Beställningsvara
2025 RADAR GRAVITON LTD TRICK SKI
2025 RADAR GRAVITON LTD TRICK SKI
2025 RADAR GRAVITON LTD TRICK SKI
2025 RADAR GRAVITON LTD TRICK SKI
2025 RADAR GRAVITON LTD TRICK SKI
Denna produkt är kvalificerad för fri frakt
Denna produkten når upp till pris gränsen för att kvalificerar för fri frakt.
  • Lager: Beställningsvara
  • Varumärke: Radar
  • Modell: 250163-65
9 999.00 Kr
Exkl moms: 7 999.20 Kr

Tillgängliga alternativ

2025 RADAR GRAVITON LTD TRICK SKI

Joel Poland design. LTD(Limited edition/ begränsad upplaga)

För varje säsong som går blir vi ännu mer förvirrade över vad och vem Joel Poland är och var hans freakish förmåga är rotad. Bevis har dykt upp som avslöjar en lång linje av Ninja i Joels blodlinje. Ninjor är kända för att ägna sina liv åt ett hantverk och behärska sina färdigheter bortom någon annan. Detta är vettigt eftersom Joel har finslipat sin förmåga att vara bäst och driva sporten ut i okända vatten. Utnyttja kraften i ninjan med nya Joel Poland Graviton.

Graviton popar lätt från vågen, landar mjukt och går lätt mellan ett trick till ett annat. Detta görs möjligt genom CorFlex och en fram - och bak tunnel, samt Radars GNR Rails. Detta har resulterat i en skida som lämnar dig med ett spänt rep och förmågan att flyga genom din repa.

Inom trickskidåkning är hastighet den viktigaste faktorn. Radar arbetade hårt för att skapa en skida som går från trick till trick snabbare än något annat på marknaden. Graviton har en mjuk radie som gör att skidan kan skära mjukt och rulla på kanten snabbare, vilket gör att skidan kommer vidare snabbare till nästa trick. Rockerprofilen; med en mindre platt yta, ger skidan möjligheten att snurra utan ansträngning på tåtrick och ger den ett bra vattenflöde ut från spetsen och baken för mjukare landningar. Lägg ihopp detta med CorFlex, GNR-skenor och konkav (tunnel) i fram och bak, kan skidan flexa på rätt ställe och gör att repet blir spänt vid landningar för att gå till nästa trick snabbare.

  • Tävlingsskida för hastigheterna 22-40 km/t
  • PVC-kärna – Testad och beprövad respons 
  • Textreme Carbon – Lättare, starkare komposit 
  • CorFlex – Perfekt flex för bra pop och mjuka landningar.
  • Race Base - Rörsig snabbt från trick till trick.
  • Bio Resin - Växtbaserat lim och är bättre än dom gamla limmerna.
  • Radar Lab Made - Tack Herb.
Storleksguide
Längd
Åkarvikt
YtaBredd
(In)(KG)(SQ.IN)(In)
41" -63407.5510.98
42"58-77427.6811.25
43"73-100448.2811.52

Sidecut The sidecut lines of the Graviton have one smooth radius from the center section of the ski through the tip and tail. This gives the ski a smoother carve to the wake after you land a trick and lets the ski roll on an edge easier, allowing you to travel back to the wake faster. The width of the ski has been made slightly narrower, making it nimbler from edge to edge. This also allows the ski to sit deeper in the water, which makes landings easier and forces the line tighter so you can move from trick to trick quicker.

Rocker The rocker profile has a slightly shorter flat spot and a little more rocker in the tip and tail. The shorter flat spot allows the glide speed of the ski to be greater which in turn gives the skier a sensation of a lighter ski. The reduced contact to the water also yields faster surface turns in both hand and toe tricks. More rocker in the tip and tail reduces suction ultimately leading to a cleaner pop off the wake every time.

CorFlex The CorFlex found in the tip and tail ensure the ski flexes in these zones when load is applied at a gradual rate allowing you to control how much load is desired depending on the trick. When you load the ski for a body over, toe step or flip, it is comparable to loading a trampoline mat; this stored energy translates into more line load and more pop. Like the trampoline, for a flip you need more bounce than spin and the CorFlex allows you to micro adjust the amount of load needed perfectly every time. Beginner trick skiers are also finding it useful to help “center” them if the lean is too far forward or back. Tournament skiers have noticed how easy it is to go straight up off the water, reducing costly unwanted travel.

Center Mount Inserts This is the first truly center mounted trick ski for hand tricks. We have added two binding locations for the front boot. The forward location is for hand tricks only. It moves both feet to the center of the ski instead of having the front boot in the middle of the ski and the back foot closer to the tail. This allows the skier to stand over the ski without excessive forward pressure. Body overs and spin tricks are much easier when the skier is perfectly centered. Now cutting to the wake from the forward or reverse position is equally simple. The front boot location puts the ankle bone on the center line of the ski with a traditional half inch adjustment either way. The neutral insert location is best for toe tricks as it allows the ski to swivel on a central balance point when a back foot is not located on the ski.

Tip/Tail Tunnel Decelerating at the finish of a trick costs a skier time. We wanted to speed this process up to save skier’s time between tricks. The tip and tail tunnels create the right amount of suction on a landing to make the rope rock tight. This cuts down the skier’s need to decelerate. When the rope is tighter on landings you can commit to land on edge and go into the next trick because you know the rope will be there. We have seen a big savings in time in a flip sequence as well as the end of the toe pass in the toe step sequences. Tighter rope equals faster runs!

GNR Rails The rails in the bottom of the ski are a more effective take on the traditional two grooves cut into the bottom of the ski. The grooves provide some traction but also create air and instability with the sharp edge. The GNR rails have 2x the tracking power to make the ski roll to edge and also deliver the pull smoothly and without the grabby feeling a sharp edge has. The GNR rails are the horsepower you can now use with the tighter rope the tunnels have delivered.


Skriv en recension

Logga in or Registera dig för att ge omdöme
Kakor
När du använder webbplatsen godkänner du användningen av cookies för analytics och personligt innehåll.